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重點(diǎn)工程新材料

HX-M-1 增強(qiáng)型復(fù)合摻合料

發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 來 源 :武漢華軒高新


名稱:復(fù)合摻合料      品牌:華軒高新      型號(hào):HX-M-1 


     ? 產(chǎn)品介紹

無砟軌道專用增強(qiáng)型礦物摻合料是有超細(xì)硅酸鹽材料、高活性硅鋁質(zhì)礦物摻合料和多種高性能混凝土添加劑優(yōu)化配制而成,具有較高的活性指數(shù),摻加此增強(qiáng)型礦物摻合料能夠顯著改善軌道板混凝土的力學(xué)性能和耐久性能。產(chǎn)品符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中摻合料的技術(shù)要求。

     ? 產(chǎn)品特性

    (1)高活性指數(shù):1d的活性指數(shù)達(dá)到125-140,使混凝土早期強(qiáng)度顯著提高;

    (2)耐久性:抗硫酸鹽侵蝕,抗氯離子滲透,抗碳化,抗堿集料反應(yīng);

    (3)工作性:新拌混凝土具有良好的維勃稠度,粘聚性好、便于施工,制備的軌枕表面光滑,無蜂窩麻面現(xiàn)象;

    (4)高強(qiáng)性:顯著提高混凝土的后期強(qiáng)度,耐磨性好,與鋼筋結(jié)合力強(qiáng);

    (5)水化熱低:水化析熱速度慢,有利于防止混凝土內(nèi)部溫升引起的裂縫;

    (6)環(huán)保性:低氯、低堿,對(duì)鋼筋無銹蝕作用,無毒、無害。

     ? 應(yīng)用范圍

    (1)客運(yùn)專線鐵路雙塊式混凝土軌枕。

    (2)客運(yùn)專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道混凝土軌道板。

    (3)客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道混凝土軌道板。

    (4)客運(yùn)專線鐵路CRTSIII型板式無砟軌道混凝土軌道板。

     ? 技術(shù)指標(biāo)


     ? 包裝與儲(chǔ)存

    1、散裝或袋裝,袋裝凈重25公斤/袋,保質(zhì)期6個(gè)月。

    2、避免陽光直接照射,注意防潮。